Layanan terpercaya untuk perkerjaan Perbaikan Jembatan di berbagai wilayah Indonesia


Share this post

Submit to DeliciousSubmit to DiggSubmit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to StumbleuponSubmit to TechnoratiSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn

Mengapa Bearing Pad Jembatan Perlu Diganti ?

Mengapa perlu penggantian?? Umur layanan Bearing biasanya lebih kecil dibandingkan umur layanan Jembatan, sehingga selama masa layanan jembatan diperlukan beberapa kali penggantian Bearing.
Desain jembatan seharusnya mengakomodasi keperluan ini dengan cara :

  • Menyediakan ruang untuk penempatan jack
  • Memperhitungkan kekuatan superstructure maupun substructure untuk keperluan jacking
  • Merencanakan apakah jacking dapat dilaksanakan dengan traffic biasa, pembatasan traffic atau tanpa traffic.

Beberapa kendala akibat desain yang tidak memperhitungkan adanya ‘jacking’ :

  • Tidak tersedia ruang yang cukup antara abutmen/ pier cap dengan dasar balok/slab untuk penempatan jack
  • Tidak cukupnya kekuatan abutmen/pier cap di luar lokasi bearing untuk dijadikan tumpuan jack
  • Slab lantai tidak memperbolehkan adanya ‘beda tinggi’ akibat jacking baik arah transversal maupun longitudinal

Sebelum pekerjaan jacking harus dilakukan Perhitungan ulang struktur, namun sering terkendala akibat tidak adanya data perencanaan maupun gambar as built drawing

 

Berikut foto foto Kondisi eksisting ruang untuk Jacking :

Jarak antara Girder dan Pier head cukup untuk penempatan alat Jack

 Tidak tersedia ruang yang cukup untuk penempatan alat jack sehingga dibutuhkan alat bantu berupa sistem shoring

Tersedia tempat khusus untuk jacking




Situs ini dibuat dan dikembangkan oleh : www.pixelldesign.com